Megszűnhet a BKV

Szétválasztanák a Budapesti Közlekedési Vállalatot (BKV).  A Fővárosi Közgyűlés június 20-án elfogadta a javaslatot, miszerint vagy kiválik a buszágazat a BKV-ból, vagy két új társaság jönne létre helyére.

Az előterjesztés értelmében – amit tartózkodás nélkül, 12 nem ellenében, 18 igennel fogadtak el a képviselők – sem a BKV jelenlegi vagyonának, sem kötelezettségállományának mértékét nem érinti, hiszen a jogutódok válnak tulajdonossá. Az új vállalat(ok) szintén a főváros tulajdonában lesznek, a vagyonkezelő pedig a BKK (Budapesti Közlekedési Központ) maradna.

Az előterjesztők szerint – György István, főpolgármester-helyettes és Bagdy Gábor, főpolgármester-helyettes – a szétválasztás hatására növekedne a transzparencia (átláthatóság) a gazdaság és a szervezeti működés terén is, ami lehetővé teszi a jogutódoknak az eredményesebb vállalatvezetést.

Az előterjesztés más pontjai alapján arról is döntés született, hogy a BKV-nak juttatott 5 milliárd forintos tulajdonosi kölcsön lejárati határidejét július 31-ról október 31-re módosították, illetve arról, hogy a főváros vállalja a BKV hiteleihez a kézfizető kezességet.

Előnyök:

  • összehasonlíthatóvá válna a buszos társaságnak fizetendő díj más, külső vállalkozások áraival
  • megszűnne a keresztfinanszírozás: az eddig alapvetően veszteséges buszágazatot nem finanszíroznák az egyébként nyereséges kötött pályás ágazat rovására
  • a buszágazat, a kisebb üzemméret miatt, rugalmasabban tudna működni, hitelképessége pedig sokkal jobb lenne, mint a BKV-é. Ennek eredményeként új járművek beszerzésére, illetve lízingelésére nyílna lehetőség
  • a buszágazat és a kötött pályás ágazat kettéválasztásával érdemi költségcsökkenést lehet elérni

Hátrányok:

  • a két új cég között meg kell osztani a BKV meglévő vagyonát és tartozásait
  • az új cégek létrejöttével növekedhet a jegyek és bérletek ára

 

Eric, az angolna

Eric Moussambani – ismertebb nevén Eric, az angolna – a sidney-i olimpia „sztárja” visszatérhet a medencékhez a közelgő londoni olimpián.

Minden idők leglassabb és legéletveszélyesebb száz méteres gyorsúszás legendás alakjaként titulált Eric Moussambani visszatér. Igaz ez alkalommal nem mint úszó, hanem az Egyenlítői Guinea csapatának edzőjeként lehet ott az olimpiai játékokon Londonban.

A mostanra 34 éves egyenlítői guineai Eric még 2000-ben a sidney-i olimpián mutatkozott be. Moussambani, miután alig bírta végigvergődni a távot az „Angolna” becenevetek kapta. Akkor egyedül úszott, mert másik két társát kizárták. Négy éve az Athénban megrendezett olimpiára – bár 57 másodpercet lefaragott legjobb idejéből – nem juthatott ki, mert nem kapta meg a görög vízumot.

Felmerül a kérdés, vajon edzőként mit tud Eric?

A videó, ami bejárta a világot:

Eric, az angolna

Kecskeméten is buszfejlesztések

Hibridhajtású Volvo busz Kecskemét utcáin. 2012. július 11-én mutatkozott be Kecskeméten a Volov 7700 Hybrid autóbusz. Július 11-én reggel 8.00 és délelőtt 11.30 között volt megtekinthető az autóbusz a Kecskeméti Városháza előtt, július 17-ig pedig az autóbuszt menet közben is „kipróbálhatták” a kecskemétiek. A jármű majd minden helyi vonalon megfordult.

Kecskemét közlekedésfejlesztési projektjeinek egyik legfontosabb eleme a helyi közösségi közlekedés fejlesztése, ezért – főleg közbeszerzési eljárással – hibridhajtású autóbuszok beszerzését tervezi a város. Fontosnak tartják azonban, hogy a szakemberek mellett a város lakossága is meg tudjon ismerkedni az új, környezetkímélő és nem mellékesen energia hatékony technológiával lehetőség szerint személyes  tapasztalatok útján. Ezért a város folyamatosan érdemi lépéseket is tesz, így június 15-én a Mercedes, július 11-től 17-ig pedig a Volvo mutatkozhatott be.

Vettel büntetést kapott, Alonso pole pozícióból első lett…

Alonso a rajtnál az élre állt, és végül megszerezte pályafutása 30. győzelmét (Fotó: Action Images)

Alonso a rajtnál az élre állt, és végül megszerezte pályafutása 30. győzelmét (Fotó: Action Images)

Közeleg a Magyar Nagydíj jövőhéten nálunk lesz a futam, hétvégén a világbajnokság 10. futama Hockenheimben zajlott le. Fernando Alonso pole pozícióból indult és első helyét a futam végéig meg is tudta tartani, így tovább növelve előnyét már 34 ponttal vezet a pontversenyben a második Mark Webber előtt. Sebastian Vettel az utolsó előtti körben, a DRS zóna után pályán kívül megelőzte Button-t, így a dobogóra még másodikként állhatott fel, viszont a sportfelügyelők 20 másodperces büntetéssel díjazták Vettel húzását, ezért visszaesett az 5. pozícióba. Így a futam eredménye a következő:

NÉMET NAGYDÍJ, A MÓDOSÍTOTT VÉGEREDMÉNY
1. Fernando Alonso spanyol Ferrari 1:31:05.862
2. Jenson Button brit McLaren-Mercedes   6.949 mp h. 
3. Kimi Räikkönen finn Lotus-Renault 16.409 mp h.
4. Kobajasi Kamui japán Sauber-Ferrari 21.925 mp h.
5.  Sebastian Vettel  német  Red Bull-Renault  23.732 mp h.* 
6. Sergio Pérez mexikói Sauber-Ferrari 27.896 mp h.
7. Michael Schumacher német Mercedes 28.970 mp h.
8. Mark Webber ausztrál Red Bull-Renault 46.941 mp h.
9. Nico Hülkenberg német Force India-Mercedes 48.162 mp h.
10. Nico Rosberg német Mercedes 48.889 mp h.
11. Paul di Resta brit Force India-Mercedes 59.227 mp h.
12. Felipe Massa brazil Ferrari 1:11.428 p h.
13. Daniel Ricciardo ausztrál Toro Rosso-Ferrari 1:16.829 p h.
14. Jean-Éric Vergne francia Toro Rosso-Ferrari 1:16.965 p h.
15. Pastor Maldonado venezuelai Williams-Renault 1 kör h.
16. Vitalij Petrov orosz Caterham-Renault 1 kör h.
17. Bruno Senna brazil Williams-Renault 1 kör h.
18. Romain Grosjean francia Lotus-Renault 1 kör h.
19. Heikki Kovalainen finn Caterham-Renault 2 kör h.
20. Charles Pic francia Marussia-Cosworth 2 kör h.
21. Pedro de la Rosa spanyol HRT-Cosworth 3 kör h.
22. Timo Glock német Marussia-Cosworth 3 kör h.
23. Narain Karthikeyan indiai HRT-Cosworth 3 kör h.
  FELADTA       
  Lewis Hamilton brit McLaren-Mercedes 56 megtett kör
Leggyorsabb kör: Schumacher (57. kör) 1:18.725
 *Vettel 20 másodperces büntetést kapott
A VB ÁLLÁSA 
  GYŐZELEM DOBOGÓ PONTSZERZ. PONT
1. Fernando Alonso 3 6 10 154
2. Mark Webber 2 2 9 120
3. Sebastian Vettel 1 3 8 110
4. Kimi Räikkönen 4 9 98
5. Lewis Hamilton 1 4 8 92
6. Nico Rosberg 1 2 7 76
7. Jenson Button 1 3 6 68
8. Romain Grosjean 2 5 61
9. Sergio Perez 2 5 47
10. Kobajasi Kamui 5 33
11. Pastor Maldonado 1 1 2 29
12. Michael Schumacher 1 5 29
13. Paul di Resta 5 27
14. Felipe Massa 4 23
15. Nico Hülkenberg 5 19
16. Bruno Senna 5 18
17. Jean-Eric Vergne 1 4
18. Daniel Ricciardo 1 2

Az Instagram hamisítja az igazi fotográfiát

Az Instagram/Hipstamatic/Snapseed filterek mellőznek minden kreativitást és az ugyanolyan képek tömkelegét gyártja.

Régi vagy új?

Régi vagy új? Vajon ez egy régi vagy egy modern fényképezővel készített, számítógépes effektekkel megbolondított kép? Fénykép: Kate Bevan

Furcsának tűnhet, hogy egy cikket – amiben lehúzok valamit – úgy kezdek, hogy mennyire szeretek valamit, hogy mennyire szeretem a fotográfiát és kimondottan szeretem a hogy a közösségi portálokon meg tudom osztani fényképeimet és láthatom az övéket is. 

Azonban mélységesen utálatot érzek az emberek milliói által kedvelt Instagram nevű alkalmazás iránt. A Facebook-nak viszont annyira megtetszett, hogy 1 milliárd dollárért – vagyis 222 milliárd 940 millió forintért – vette meg az Instagram-ot!

Napról napra egyre több Instagram-képet látok az üzenőfalamon és szinte mindegyik ugyanazzal a Polaroid hatású effekttel és az idegesítő fehér kerettel, amit az iPhone és Android alkalmazások rápakolnak. Szintén gyakran találkozni az idegesítő kamu tilt-shif szűrővel, ami olyan képeket készít, mintha egy miniatűr játékvárosról készültek volna.

Tilt Shift

Tilt Shift

Nem az Instagram az egyetlen ilyen szoftver – ott van a Hipstamatic, Snapseed és persze a „nehéz fiúk” a Gimp és a Photosop.

Számomra ezek a szűrők csak elrontják a képeket: a „kép útjába állnak” és eltorzítják a fénykép történetét. Rémes egy olyan képet látni, ami pár másodperce készült a 2012 nyárról, mégis úgy néz ki, mintha szüleim gyerekkorában készült volna.

Az egész egy retrográd folyamat. A digitális fényképezés technológiája lenyűgöző. Ma már megdöbbentően gyönyörű képeket készíthetünk akár a telefonunkkal is. A lencsék nem rosszak, sőt… mégis úgy tűnik, hogy inkább olyan minőségű képeket akarunk látni, mint amiket néhány évvel ezelőtt az első 1-2 megapixeles kamerákkal készíthettünk.

A fotográfia egy kreatív médium. Persze nem azt mondom, hogy a digitális technológia nem ad kreatív lehetőségeket. Igen is ad. Rengeteg olyan szoftver van, amelyek segítségével a kreativitás új kapuit nyitogathatjuk.

Egy két vívmány igazán megkönnyítette dolgunkat. Nem kell hihetetlen tehetséggel rendelkezni, nincs szükség hosszú évek tapasztalatára, nem órákig tart egy képet előhívni és még folytathatnám. Imádom  a szoftverek adta lehetőségeket, amikkel egy képet jobbá tehetünk. Én is használom egyik-másik programot, de mindig csak annyira, amennyire a kép minőségének javítás, érdekesebbé tétele igényli.

Az Instagram és társai számomra viszont a kreativitás megtestesült ellensége. Minden kép ugyan olyan. Mindenféle gondolkodást és kreativitást mellőz: egy kattintás és kész vagy.

Nem az Instagram és nem is a technikai vívmányok léte és használata a baj, hanem az, hogy egyre inkább azt veszem észre, hogy az egész világ egy olyan jövő felé tart, ahol az embereknek egyáltalán nem kell gondolkodni. Egyre lustábbak vagyunk valami szép megalkotására időt szánni. Ez, véleményem szerint szégyen! Könnyű beülni a tévé vagy számítógép elé, mondván, hogy muszáj kikapcsolódnunk, de az igazság az, hogy a nap nagy részében ki vagyunk kapcsolva. Inkább be kéne kapcsolni magunkat!